Ställdalens Byalag - Järnvägen som bröt isoleringen

Järnvägen som bröt isoleringen

Under 1870-talets första år förändrades Ställdalen när järnvägen nådde området. Frövi-Ludvika Järnväg (FLJ) anlades med engelskt kapital, och Ställdalen blev en ovanlig knutpunkt. Då bolagen FLJ och BJ inte kunde enas om en gemensam sträcka anlades dubbla spår mellan Ställdalen och Ludvika. Orten hade länge två stationer, och först vid ombyggnaden 1954 ersattes de tidigare lösningarna av ett stationshus. Kring järnvägen blev posten, resandet och mötena vid perrongen en viktig del av samhällets vardag.

Kring stationen växte ett myllrande samhälle fram med hotell, konditorier, skoaffärer, kiosker, verkstäder och vattenfabrik – ett vardagsliv där handel och möten gick hand i hand.

Interiör Frykholms
En doft av nyrostat kaffe, läder och bygdens senaste nytt. Butiken var byns fönster mot världen, en plats för både handel och de senaste nyheterna från grannarna.

Rallare 1873
Pionjärerna som med svett, hacka och järnspett bröt dalens isolering och lade rälserna som knöt ihop skogen med den stora världen.

Hotell Mariehill
En del av det myllrande affärsliv som växte fram kring järnvägen och erbjöd vila, möten och lokala evenemang för både resande och ortsbor.

Pensionat/hotell Mariehill

Stationshuset med pressbyrån 1963
Detta stationshus ersatte de båda tidigare.

Bergslagsbanans stationshus
Ställdalen hade länge två stationer. Kring stationerna rörde sig resande, post och varor, och här blev järnvägen en del av ortens vardag. (Den andra stationen var TGOJ:s stationshus).

Anekdot: Alkoläskens föregångare?
Enligt en lokal berättelse kunde man vid vattenfabriken Svea göra särskilda beställningar inför helgen. Den som visste hur man skulle fråga sägs ibland ha fått läskedrycker ”spetsade” med något starkare under korken. Om det var skröna eller sanning är svårt att veta, men berättelsen lever kvar som ett minne av det uppfinningsrika affärslivet kring stationen.